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[单选题]

遇列车运行途中等信号停车时,应尽量避免在上坡道上停车;特殊情情况货物列车必须在上坡道上停车时,应先()并在停车前适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,便于起车

A.单阀制动

B.自阀制动

C.单阀、自阀同时制动

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A、单阀制动

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第1题
遇列车运行途中等信号停车时,应尽量避免在上坡道上停车;特殊情情况货物列车必须在上坡道上停车,起动时,应在全列车缓解后加载,使车辆逐辆启动()
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第2题
动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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第3题
列车在运行中遇机车信号非正常不上码、掉码时,除列车运行监控记录装置按停车模式控制外,应按()显示运行。

A.地面信号

B.机车信号

C.进站信号

D.列车信号

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第4题
重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时,列车在该信号前停车,经联系确认为信号机故障时,(),允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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第5题
遇天气不良等情况,列车通过车站有可能造成途停时,司机要主动向车站值班员报告,请求站内停车,严禁盲目通过,造成途停。()
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第6题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第7题
电力机车遇接近电分相前的信号机显示停车信号时,应控制列车提前停车,以确保有足够的起动加速距离,为动能“闯分相”创造条件()
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第8题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车故障以及其他应急情况下的组织()

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力

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第9题
列车司机在列车运行中,遇()发生故障时,列车应在前方站停车报告。A.机车信号B.列车无线调度通信设

列车司机在列车运行中,遇()发生故障时,列车应在前方站停车报告。

A.机车信号

B.列车无线调度通信设备

C.列车运行监控记录装置

D.列尾装置

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第10题
遇()时,乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护(机车故障常用制动停车时除外)

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第11题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于()m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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