A.在装运港将货物装上船时,卖方即完成交货
B.卖方必须支付将货物运至目的港的正常运费,但有关货物灭损风险和所增加的额外费用则自装运港货物装上船后从卖方转由买方承担
C.卖方应负责将其移交的货物办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运人照管
D.中文全称是“成本、保险费加运费”
A.218万欧元FCA莫斯科
B.218万欧元CFR北京
C.218万欧元CIP北京
D.218万欧元DDP北京
A.FOBlinerterms
B.FOBundertackle
C.FOBS
D.FOBT
A.买方将货物金额通过银行转帐到卖方
B.买方制订购货计划,利用Internet和各种电子商务网络寻找自己满意的商品和商家
C.买卖双方进行各种电子单证的交换
D.卖方备货、组货,并将货物交付给运输公司
1992年10月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同,每台CIF上海1000美元,以不可撤销的信用证支付,1992年12月马赛港交货。1992年11月15日,中国银行上海分行(开证行)根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证,委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。1992年12月20日,卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后,即到该法国议付行议付。经审查,单证相符,银行即将20万美元支付给卖方。与此同时,载货船离开马赛港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,货物与货船全部沉入大海。此时开证行已收到了议.付行寄来的全套单据,买方也已知所购货物全部损失的消息。中国银行上海分行拟偿付议付行支付的20万美元的货款,理由是其客户不能得到所期待的货物。 根据国际贸易惯例,现问: 1.这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方? 2.开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务?依据是什么? 3.买方的损失如何得到补偿?
A.进口人向境外采购代理人支付的佣金
B.卖方支付给买方的正常价格回扣
C.设施设备等货物进口后发生的基建、安装,调试、技术指导等费用
D.货物成交过程中,进口人向卖方支付的佣金