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为什么说凝结水过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性?

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第1题
为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性?

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第2题
汽轮机启动的低负荷阶段凝结水为什么不合格?应怎样处理?

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第3题
运行中凝结水过冷度大会有什么影响?如何减小过冷度?
运行中凝结水过冷度大会有什么影响?如何减小过冷度?

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第4题
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应推断为()。

A.凝结水压力低

B.凝结水过冷却

C.凝汽器铜管泄漏

D.凝汽器汽侧漏空气

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第5题
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

A.凝结水压力低

B.凝汽器铜管泄漏

C.凝结水压力高

D.凝结水泵工作失常

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第6题
采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水的影响有()。

A.凝汽器中的冷源损失减少

B.热力循环吸热过程的平均温度提高

C.换热温差减少

D.单位蒸汽在炉中吸热量降低

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第7题
轴封供汽投入前的准备:()。

A.检查汽轮机盘车已经投入正常

B.检查凝结水系统、循环水系统投运正常

C.检查辅助蒸汽联箱运行正常

D.关闭各压力调节站调门,开启调节站前供汽管道疏水门,开启轴封汽源供汽门,疏水暖管至供汽管道蒸汽处于过热状态

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第8题
凝结水过冷度越大,则凝结器的热经济性越低。()
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第9题
凝结器满水会造成()。

A.空缓慢下降,凝结水过冷度变小

B.真空缓慢上升,凝结水过冷度变小

C.真空缓慢下降,凝结水 过冷度增大

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第10题
合理安排、布置凝汽器的管束,减小汽阻,能减小凝结水的过冷度。()
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第11题
凝结水过冷度每增加1℃,机组的煤耗量约减少0.1%。()
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