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[判断题]

全封闭式耐火救生艇艇内必须配备空气维持系统。()

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第1题
某国内近海航行成品油船(闪点小于等于60°),船长86m,载员20人,铺龙骨日期为2006.12.01,完工日期
某国内近海航行成品油船(闪点小于等于60°),船长86m,载员20人,铺龙骨日期为2006.12.01,完工日期

为2008.04.30,2013年10月该船申请进行改建,请选择下列四种救生艇、筏配置方案中哪些满足法规要求的配置方式:()

A.左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏(和一艘救助艇)

B.左右舷各配一艘定额20人的,由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏

C.左右舷各配一只20人的气胀式救生筏,其中一舷的救生筏使用降落设备;同时,在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇;另配备一艘救助艇

D.全船配备三只定额10人的气胀式救生筏

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第2题
救生艇穿过火区时,艇内应急空气瓶可连续使用多长时间?
救生艇穿过火区时,艇内应急空气瓶可连续使用多长时间?

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第3题
救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA.时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。
救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA.时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

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第4题
按照《1974年国际海上人命安全公约》的要求,客船应配备什么结构形式的救生艇()。

A.开敞式

B.半封闭式

C.全封闭式

D.替代救生筏

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第5题
救生艇的喷水和空气系统的作用是()。

A.保护艇体及乘员免受海面火焰及有毒气体的侵害

B.推进和流通空气

C.降温和散热

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第6题
救生设备经修理后,应分别进行试验,以下描述不正确的是()。

A.救生艇壳体修理后应作密性试验,如修理主要构件,应作艇的强度试验;重心变化时,应作稳性试验;

B.救生艇的空气箱经修理后,应作浮力试验;

C.吊艇装置经修理后,应作艇的降落试验;

D.动救生艇机器修理后,应作航行试验。

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第7题
救生艇设备修理后,以下哪些要求是正确的()。

A.救生艇壳体修理后,应作密性试验。

B.救生艇的空气箱经修理后,应作强度试验。

C.吊艇装置经修理后,应做艇的降落试验。

D.救生圈、救生衣、救生浮具经修理后,应做稳性试验。

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第8题
航行于近海航区的油船,闪点不超过()°C,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇

A.85

B.75

C.60

D.40

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第9题
某验船师再进行现场检验的时候,根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇?()

A.I级客船

B.船长超过85m的II级客船

C.船长超过85m的III级客船

D.船长小于85m的II级客船

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第10题
如天气海况允许,重力式救生艇必须于 扬出/收回艇架()

A.一个月

B.半个月

C.一周

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第11题
某货船,船长100米,航区:近海,船员:24人,该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验,检查得到该船的
救生艇、救生筏配置情况如下:开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘,15人的救生筏一只,在证书上查得救生艇的乘员定额20人。问题:1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求?2)该船的救生艇、救生筏如何整改?

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