如果结果不匹配，请 
更多“站台主要是供（）的区域。”相关的问题
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。
A.打开车门
B.通知列车长
C.做好扶携
D.严禁打开车门
第5题
车站分()、()两层(万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙四站的站厅、站台同层)，车站站台长度为()，可停靠()车厢编组的列车。
车站分（)、（)两层（万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙四站的站厅、站台同层)，车站站台长度为（)，可停靠（)车厢编组的列车。
点击查看答案
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。
A.在车门口做好值守
B.关闭车门停止旅客乘降作业
C.组织乘降
D.做好扶携和安全宣传
第7题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车通过速度120km/h以上至160km/h时，旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为（）。
A.1000mm
B.1200mm
C.1300mm
D.1500mm
第8题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车通过速度不大于120km/h时，旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为（）。
A.1000mm
B.1200mm
C.1300mm
D.1500mm
第10题
《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》规定，办理客运业务的动车组列车未完全停靠站台时，司机在未得到车站值班员“准许××次向前移动”的通知前不得动车。车站值班员未得到客运值班员“××次可以移动”的通知，不得通知司机动车。()
第11题
办理动车组列车客运业务的普速车站，（）的管理、作业和服务比照适用高铁车站服务质量规范
A.动车组列车和普速列车旅客共用区域
B.实行物理隔离动车组列车旅客专用售票窗口、候车室、检票口站台等区域
C.所有区域
D.仅在候车、站台区域
