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[单选题]

在汽车上检查节温器时,可根据()进行判定。

A.发动机启动后冷却液温度的变化情况

B.冷却液温度高低

C.冷却液的循环情况

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第1题
节温器是通过改变冷却水的()调节冷却强度,目前汽车上大多数采用()式节温器。
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第2题
蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行()循环。
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第3题
蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行()循环。
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第4题
蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水来进行()循环。
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第5题
省煤器或减温器单独进行水压试验时,如汽鼓内有人工作,在开始进水前工作()必须通知汽鼓内的工作人员离开。

A.许可人

B.负责人

C.监护人

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第6题
在测试节温器时,下列哪个方法不正确()

A、发动机达到正常工作温度后,用手触摸散热器上部的软管

B、感觉一下加热器芯子有无空气散出

C、拆下节温器,将其放入热水中进行测试

D、发动机运转时,观察散热器内冷却液的运动情况

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第7题
在水杯中加热节温器对其进展检查,其翻开温度约为()℃。

A.70

B.50

C.78

D.87

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第8题
若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门将永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。
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第9题
当发动机刚启动水温低时,节温器关闭,冷却水进行()循环;发动机正常工作水温高于85℃时,节温器打开,使冷却水进入散热器,进行()循环。

A.大;小

B.小;大

C.大;大

D.小;小

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第10题
当发动机温度高于一定值时,冷却液需进行大循环,节温器主阀门()。

A.开启

B.关闭

C.保持不变

D.不能确定

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第11题
在更换节温器时,不一定要使用与原始节温器相同型号、相同控制温度的节温器。()
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