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第1题
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)
第2题
汛期，列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知（)等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。
A.工务、供电、房建
B.电务、供电、电力
C.工务、电务、供电
D.电务、通信、房建
第4题
在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现（)时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置)或通知司机停车。
A.引导信号
B.发车信号
C.减速信号
D.危及行车或人身安全
第5题
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
第6题
《海船船员值班规则》规定：在()情况下，值班轮机员应立即通知轮机长。
A.当机器发生故障或损坏，可能危及船舶的安全运行时
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B.发生失常现象，经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时、发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时
C.A+B
第7题
在尚未停电的火灾现场，为了防止触电，灭火时应注意（）。
A.不得用泡沫灭火器带电灭火;带电灭火应采用干粉、二氧化碳、1211等灭火器
B.人及所带器材与带电体之间保持足够的安全距离：干粉、二氧化碳、1211等灭火器喷嘴至10kv带电体的距离不得小于0.4m;有水枪带电灭火时，宜采用喷雾水枪，水枪喷嘴应接地，并应保持足够的安全距离
C.对架空线路等空中设备灭火时，人与带电体之间的仰角不应超过45。，防止导线断落下来危及灭火人员的安全
D.如有带电导线断落地面，应在落地点周围画警戒圈，防止可能的跨步电压电击
第11题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时，哪一条不是“一按”包含的处置程序。（)
A.发出无线语音报警
B.无线列调对讲机通知司机
C.告知前方道口发生故障
D.信号机显示红灯
