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CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整?

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第1题
CRH5型动车组车辆任意一个车轴的制动需要隔离时应如何进行操作?
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第2题
CRH5型动车组每辆动车装有()制动盘,每辆拖车装有()制动盘。
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第3题
CRH5型动车组当辅助电源系统出现故障时,空调系统自动转换为紧急通风模式,紧急通风时间为()小时。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题
CRH5型动车组具有电阻制动的功能。()
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第5题
CRH5型动车组备用制动系统中均衡风缸D11容积为()升。

A.3

B.7

C.1.3

D.4

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第6题
CRH5型动车组制动第一个扇形区的角度范围为()°。

A.25

B.30

C.35

D.40

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第7题
CRH5型动车组空调继电器()得电后空调减载运行。
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第8题
CR400AF平台动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用的()动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式。
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第9题
CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及()模式下启动,此时电制动
不可用。

A.防滑

B.制动

C.关机

D.滑行

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第10题
高速动车组制动时采用()优先的空、电联合制动模式。

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第11题
CRH5系列动车组发生齿轮箱加速度报警时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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