题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
对于RNP进近的低温修正以下正确的时间（）
A.RNP可以进行低温修正
B.RNP不能进行低温修正
C.LNAV可以进行低温修正
D.LNAV/VNAV可以进行低温修正
答案
C、LNAV可以进行低温修正
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A.RNP可以进行低温修正
B.RNP不能进行低温修正
C.LNAV可以进行低温修正
D.LNAV/VNAV可以进行低温修正
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C、LNAV可以进行低温修正
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A.整合了各国RNAV和RNP运行实践和技术标准
B.结合了航空器的机载设备能力，卫星导航及其他先进技术
C.涵盖了从航路、终端区到进近着陆的所有飞行阶段
D.以上表述都正确
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正
A.RNP，RNPAR，GLS
B.RNP，RNPAR，MLS
C.RNAV，RNAVPA，GLS
D.RNAV，RNAVPA，MLS
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。
A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.B，C均可以指
最低下降高是为非精密进近规定的在()之上的一个高度。
A.机场标高
B.平均海平面
C.标准气压面
D.修正海平面
A.辅助导航系统，主用导航系统
B.辅助导航系统，单一导航系统
C.主用导航系统，单一导航系统
D.单一导航系统，主用导航系统
A.PM:1000英尺，着陆形态，稳定进近（偏差XXX） PF:继续（修正）
B.PM:500英尺，稳定进近（偏差XXX） PF：继续（修正）
C.PM:1000英尺 PF: 检查； PM:500英尺 PF: 检查
A.当数字信号连续5s出现SES时，从这5s之后起就认为进入了不可用时间(UAS)
B.当数字信号连续5s出现SES时，从这5s的第一秒起就认为进入了不可用时间(UAS)
C.当数字信号连续10s出现SES时，从这10s的第一秒起就认为进入了不可用时间(UAS)
D.当数字信号连续10s出现SES时，从这10s之后起就认为进入了不可用时间(UAS)
在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中，飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下()。
A.通过目视下降点后()
B.当RVR是1600ft或以上时
C.进近灯光系统的红色侧边灯可见时
A.机场进近图
B.机场标准离场图
C.机场平面图
D.机场A型图
