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[单选题]

以下传动带,在正常情况下传动效率最高的是()

A.平带

B.普通V带

C.窄V带

D.同步带

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D、同步带

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第1题
传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。()
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第2题
传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。()
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第3题
传动带的张紧力过大,将会使带急剧磨损,影响传动效率。()
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第4题
关于皮带传动特点描述不正确的是()。

A.由于传动带具有良好的弹性,所以能缓和冲击、吸收振动,传动平稳,无噪声。但因带传动存在滑动现象,所以不能保证恒定的传动比。

B.传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。因此过载时,传动带在轮缘上会打滑,从而可以避免其它零件的损坏,起到安全保护的作用。但传动效率较低,带的使用寿命短;轴、轴承承受的压力较大。

C.适宜用在两轴中心距较近的场合,但外廓尺寸较大。

D.结构简单,制造、安装、维护方便,成本低。但不适于高温、有易燃易爆物质的场合

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第5题
在摩擦式带传动中,必须采用适当的方法及时进行张紧,其目的是()

A.提高传动带的寿命

B.减轻传动带的弹性滑动

C.改变传动带的运动方向

D.控制传动带的初拉力

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第6题
在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是()。

A.单线矩形螺纹

B.单线梯形螺纹

C.双线矩形螺纹

D.双线锯齿形螺纹

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第7题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第8题
在泵并联工作情况下,每台泵的流量要降低,而且不在最高效率的设计工况下运行。()
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第9题
造成主传动系统中的主轴在强力切削时停转的原由可能是()。

A.电动机与主轴连结的传动带过紧、传动带表面有油、传动带使用过久而无效、摩擦离合器调整过紧或磨损

B.电动机与主轴连结的传动带过紧、传动带表面有油、传动带使用过久而无效、摩擦离合器调整过松或磨损

C.电动机与主轴连结的传动带过松、传动带表面有油、传动带使用过久而无效、摩擦离合器调整过紧或磨损

D.电动机与主轴连结的传动带过松、传动带表面有油、传动带使用过久而无效、摩擦离合器调整过松或磨损

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第10题
电动机是使用最普遍的电气设备之一,一般情况下,一般在70%-95%额定负载下运行时,效率最高,功率因数大。()
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第11题
带传动是利用传动带和带轮之间的()来传递运动和动力,适用于两轴中心距较大的传动。
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