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[多选题]
以下关于顺风降落的说法正确的有（）。
A.第三转弯时机应适当提前
B.进入第四转弯的高度比正常时稍高
C.第四转弯点与着陆点间的距离应适当远些
D.调整下滑速度时，收油门时机应适当提前
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A.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号
B.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，叉车厂区安全行驶速度20公里/小时，进入生产车间区域必须5公里/小时行驶
C.禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻
D.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶
A.根据U=IR可知电流通过导体形成的电势降落等于IR
B.导体两端电压就等于导体两端电势差
C.对导线来说(远距离输电除外)因为电阻极小，因此电流通过导线的电势降落可以忽略
D.电流通过超导体时，导体两端无电压
A.调速范围D可以任意增大
B.最大静差率δ_max仅取决于转速降落Δn
C.在同一调速方法中，调速范围D增大时，δ_max不变
D.在同一调速方法中，调速范围D增大时，δ_max会随之增大
A.以最安全、最便捷到达燃烧区为原则。
B.必须选择进风口，顺风前进。
C.若进攻路线纵深过长，应开辟其他通道组织进攻。
D.在选择进攻路线的同时，要明确撤离路线。
A.消费者诉求合理，消费者已经备注清楚，商家不可能没有看见
B.商家拒绝合理，备注内容不具备约定的效应，只起到提醒作用
C.约定不清，各自承担一半运费，退款消费者
D.约定不清，卖家承担全部运费，退款买家
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.明确各号位职责，并提出重点关注事项； 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号； 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施
D.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
E.了解来回程航班航路天气变化，预防在先，制定颠簸防控预案
