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[单选题]

电传操纵系统是驾驶员通过操纵()来实现对舵面的控制的 D

A.驾驶杆

B.运动传动机构

C.电缆

D.微型操纵杆

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A、驾驶杆

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第1题
()是一个全时、全权限的“电信号系统+控制增稳”的飞行操纵系统,为实现其它一些控制功能奠定了基础,并为解决现代高性能飞机操纵系统中的许多问题提供了有效方法。

A.电传操纵系统

B.光传操纵系统

C.助力操纵系统

D.机械操纵系统

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第2题
俯仰操纵或纵向操纵是通过对()的操作来实现的。

A.方向舵

B.升降舵

C.副翼

D.襟翼

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第3题
泵控型液压舵机系统是通过操纵机构控制______、改变油泵吸排油的______来实现舵不同方向偏转的。A.

泵控型液压舵机系统是通过操纵机构控制______、改变油泵吸排油的______来实现舵不同方向偏转的。

A.换向阀/方向

B.油泵变向变量机构/方向

C.换向阀/大小

D.油泵变向变量机构/大小

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第4题
自动泊车辅助系统工作原理是通过车载传感器扫描汽车周围环境,通过对环境区域的分析和建模,搜索有效泊车位,当确定目标车位后,系统提示驾驶员停车并自动启动自动泊车程序,根据所获取的车位大小、位置信息,由程序计算泊车路径,然后自动操纵汽车泊车入位,以不属于自动泊车的步骤是()

A.激活系统

B.车位检测

C.倒车预警

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第5题
无论是阻尼器还是增稳系统都只能改善飞机的稳定性同时降低了飞机对飞行员操纵指令的响应,使操纵性变差。为克服这个缺点,在增稳系统基础上引入前馈信号,就产生()。

A.增稳系统

B.控制增稳系统

C.电传系统

D.机械系统

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第6题
由于电传操纵系统易受电磁干扰及雷电冲击的影响,现已开展了()操纵系统(FBL,Fly-

A.y-Light)的研究,即用光纤传输信号的系统,将飞机主操纵系统技术推向了更高水平。

B.电传操纵系统

C.光传操纵系统

D.助力操纵系统

E.机械操纵系统

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第7题
初教-6飞机的方向舵操纵系统属于()。

A.硬式

B.软式

C.电传

D.光传

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第8题
初教-6飞机的升降舵操纵系统属于()。

A.硬式

B.软式

C.电传

D.光传

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第9题
液压机构油泵的起动和停止是通过贮压筒()的移动操纵()来实现的。
液压机构油泵的起动和停止是通过贮压筒()的移动操纵()来实现的。

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第10题
驾驶员在操纵船舶时,应特别警惕横流对船舶的影响,尤其是通过急流、浅滩、桥区等复杂航段时,应该特别注意对()的调整。
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