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第3题
在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
A.0.45～0.75V
B.0.10～0.45V
C.0.75～0.90V
D.1.0～1.5V
第5题
关于混合气调校的数据流分析，下列描述正确的有哪些（）
A.混合气调校值的大小与空燃比调节系数大小有关
B.后氧传感器不影响混合气的调校值，因此混合气调校故障与后氧无关
C.空燃比调节系数的大小与前氧传感器测量出来的空燃比数值大小有关
D.在漏气故障不严重时，前氧传感器空燃比显示值很可能等1
第7题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、③、④
D.②、③、④
第8题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器必须满足下述条件，才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()
A.①、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
第9题
技师A说：大于1的燃油修正值表示ECM/PCM正添加燃油以补偿稀的状态。技师B说：如果空燃比太浓，燃油修正值将为小于1。谁是对的（）
A.技师 A
B.技师 B
C.和B都对
D.和B都不对
