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什么叫配气相位?进气门和排气门为何要提前开启和迟后关闭?

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第1题
配气机构中的气门分为进气门和排气门。判断对错
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第2题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第3题
配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。()
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第4题
配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。此题为判断题(对,错)。
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第5题
进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示,称为()。

A.气门间隙

B.发火间隔角

C.配气相位

D.发火间隔角

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第6题
气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第7题
对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第8题
16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门(),上止点前50°。

A.开

B.关

C.前

D.后

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第9题
气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规定的时间开启与关闭。()
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第10题
16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第11题
配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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