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[填空题]

机车到段后,在正式运用前,需要对机车进行(),以确认机车处于良好状态。

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第1题
企业自备机车需在车站线路上进行调车作业时,由车站(段管站由车务段与厂矿企业签定安全协议,由集团公司审批后列为()附件。

A.《行规》

B.《安规》

C.《段细》

D.《站细》

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第2题
机车在运用中,如果总风缸高压安全阀一旦发生故障且无法排除时,可关闭安全阀进气管路上的塞门,回段后在修复或更换。()
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第3题
机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作,包括各种冷却油脂、()及砂子的供应,机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。
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第4题
机务段运用值班员应掌握在段机车和在途中的机车情况。了解过表机车状态、回送机车状况、人员及到达时间和能否利用。()
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第5题
验收工作的实施时间从中修机车的互换配件和段制备品的检修、制造开始,在机车中修的解体、检修、组装、实验上车时间不间断地进行中间验收工作,一直到机车落成实验后终止。()
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第6题
机车入段整备作业时需对车载电务设备进行检测;不在机务(折返)段整备的调车机,由机务定期检测。()
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第7题
电力机车停在七跨关节式分相无电区的救援方案表述正确的是()。(应知应会-《接触网工》技能鉴定参考丛书.)

A.在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援

B.停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时,必须来车方向的供电臂停电,机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援

C.停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时,机车降下受电弓后,可直接闭合GK进行救援

D.在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援

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第8题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到《工程施工质量验收标准》要求,经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备,均应由()负责维修养护。

A.施工单位

B.设备管理单位

C.运营单位

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第9题
在机车运用过程中,踏面必须定期旋修,轮箍旋修或磨耗到限时,必须更换新轮箍。()
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第10题
机务段运用值班员应按日(班)计划督促有关人员(),组织机车正点出段。
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第11题
段内整备线短时间停留的运用机车,监控装置不得关机,利用监控装置,发挥机车自动防溜功能。()
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