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[判断题]

高风险航线防疫物资:医用 N95 口罩按照回程航班实际客舱机组人数(乘务组+安全员),结合所飞航线时长,确保客舱机组所有人员 每 4 小时更换一个的原则配备; 护目镜按照回程航班实际客舱机组人数配备; 防护服:日韩航线 3 套,远程航线 5 套()

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第1题
高风险航线,医用 N95口罩按照回程航班实际客舱机组人数(乘务组+安全员),结合所飞航线时长,确保客舱机组所有人员每 4小时更换一个的原则配备()
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第2题
机组人员在个人防护过程中,有关口罩佩戴说法正确的是()

A.佩戴口罩须紧贴面部,完全罩住口鼻

B.机上服务期间和摘口罩时,手不能触摸口罩外面,避免手污染

C.口罩被分泌物浸湿或其他污染时,必须立即更换,更换前后均须进行手部清洁消毒

D.高风险航线上N95口罩按照回程航班客舱机组人数,结合所飞航线时长,确保每4个小时更换一个的原则配备

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第3题
近期收到航站信息反馈,反映个别乘务组未按要求落实信息申报等防疫措施,给当地防疫工作造成影响。乘务组主要容易混淆以下哪些措施()

A.填报范围:部分航站要求旅客和机组所有人员均应填报,部分航站只需旅客填报(机组不填),部分航站只需疑似病症及其所在座位区域旅客填报

B.信息介质:多数航站应填报纸质表格,部分航站应填报电子表格(填写电子表格时由乘务组广播告知并协助填写),部分航站纸质和电子都要填报

C.回收方式:部分航站要求乘务组统一回收填报表格进行交接,部分航站要求旅客自行携带下机,向机场工作人员提交填报表格

D.测温时限:部分航站要求在前站登机时测量体温(有的是地面人员测,有的是乘务组测),部分航站要求飞行中(下降前)测量体温,部分航站要求测量旅客体温,部分航站要求机组和旅客都要测量体温

E.表格领用量:联程航班所有表格(全天去回程航班)由首发出港站地面人员配送交接,乘务长应根据航线和旅客人数,确认核对清楚表格数量足够

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第4题
高风险航班,增配的防疫物资是()

A.N95口罩、防护服、手套、护目镜等,原则上为去程和回程各一半

B.N95口罩、防护服、手套、护目镜等,原则上为回程航班使用

C.消毒液及酒精

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第5题
对于高风险回程航班, 乘务组登机口用“温枪”为旅客测温,温度大于≥ 37.3℃(日韩航线≥ 37℃),不予乘机()
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第6题
高风险航班客舱机组防护标准为佩戴n95防护口罩或医用口罩和橡胶手套()
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第7题
三方协同准备()

A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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第8题
三方协同准备应涉及内容()

A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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第9题
高风险航班在空中测温的具体要求为__()
A.日韩等计划飞行时间低于八小时的回程航班,空中乘务组要进行一次测温B.在欧、美、澳长航线回程航班的飞行中,原则上起飞后三小时进行第一次测温,落地前三小时完成第三次测温,期间乘务组择机对旅客进行第二次测温C.以上均正确
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第10题
关于航前三方协同准备会,以下正确的是()

A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C.明确各号位职责,并提出重点关注事项; 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号; 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施

D.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

E.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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