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[填空题]

齿轮传动设计时,软齿⾯闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺⼨,然后验算轮齿弯曲强度。

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第1题
在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。
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第2题
在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。
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第3题
闭式软齿面齿轮传动时,齿面疲劳强度取决于_____。

A.齿轮齿数

B.小齿轮分度圆直径

C.传动比

D.齿轮模数

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第4题
闭式软齿面齿轮传动中,一般将大齿轮的材料选好一些,齿面硬度高一些。()
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第5题
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为__B__;开式齿轮传动的主要失效形式为__C__()

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

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第6题
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()

A.齿面点蚀

B.轮齿折断

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第7题
一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()

A.齿面磨粒磨损

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第8题

根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核同一工作条件,若不改变轴的结构和尺寸,仅将轴的材料由碳钢改为合金钢,可以提高轴的()而不能提高轴的()。

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第9题
在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,载荷平稳,按()作为计算齿轮工作能力准则是最可能的

A.齿根弯曲疲劳强度

B.齿根弯曲静强度

C.齿面接触疲劳强度

D.齿面接触静强度

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