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[判断题]

转辙设备的主要风险源是机械锁闭失效和表示错误。()

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第1题

电务安全风险控制中，转辙设备主要风险源是()和()。

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第2题

电务安全风险控制中，转辙设备的主要风险源是什么?其主要成因有哪些?

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第3题

高速铁路转辙器部分转换设备主要有转辙机、安装装置、密贴检查器、外锁闭装置等组成。（）

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第4题

电务安全风险控制中，转辙设备风险可能导致()、()。

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第5题

是转辙装置的核心和主体。A.外锁闭装置B.各类杆件C.转辙机D.安装装置

是转辙装置的核心和主体。

A.外锁闭装置

B.各类杆件

C.转辙机

D.安装装置

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第6题

道岔转辙设备检修时各部注油包括（)。

A.齿条块削尖齿毛毡、动作杆、表示杆毡垫

B.自动开闭器拐轴、速动爪滚轮、启动片

C.齿条块削尖齿注油

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第7题

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备巡检，巡检检查外锁装置工作内容及标准（)。

A.锁框固定螺栓在安装孔内尽量居中

B.用0.5mm塞尺检查锁闭杆与锁框间隙，扳动检查两侧无磨卡痕迹，用3mm塞尺检查锁闭杆限位块与锁框间隙

C.在尖轨斥离侧用小镜子检查锁闭铁斜面是否有沟痕，锁钩与锁闭杆磨卡通过道岔解锁瞬间的声音来判定

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第8题

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备巡检，巡检检查密贴作业方法（)。

A.用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态：密贴状态下，1mm≤尖轨轨底与辊轮间隙＜2mm

B.斥离状态下，1mm≤尖轨轨底与滑床板间隙＜3mm，转换过程中辊轮与尖轨轨底接触

C.用扳手向基本轨侧撬动尖轨，松开后用钢板尺检查锁钩与锁闭杆凸台间隙≤5mm，暂时无法解决的虚开问题，可采取防跳铁顶死方式予以解决

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第9题

ZDJ9转辙机及道岔转辙设备检修作业项目分作业前准备和作业过程两个部分。（）

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第10题

电务安全风险控制中，轨道电路设备主要风险源是()、()和()。

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第11题

行李安检设备操作岗位风险源（）

A.开机员连续开机时间过长

B.行检开包员漏查

C.玻璃阻隔门未锁闭

D.航后卷闸门未关闭

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