题目内容
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[单选题]
以下对于挡轮挡的描绘中，不正确的选项是（）。
A.发动机停止运行后才能挡轮挡
B.航空器滑动时能够挡轮挡
C.挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道出入
D.轮挡应凑近轮胎搁置，间距不该超出厘米
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C.挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道出入
D.轮挡应凑近轮胎搁置，间距不该超出厘米
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A.各输送鼓轮积胶导致的皱褶一般是不规律出现的
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C.鼓轮负压调整不当可能会使滤棒撞头，正确调整负压使滤棒停在距挡圈20-30mm处
D.若把负压凤调到最大，滤棒仍然撞头，则很可能是因为鼓轮堵塞造成的
A.飞机牵引到位或因故停止拖行时，包括在断开牵引杆之前务必通知机上人员设置停留刹车且当好轮档（无需执行复检）
B.确认轮档全部挡好，检查机轮状态良好
C.将飞机恢复到正常状态（恢复取下的堵头、夹板）
D.牵引到位结束后的信息通报现场及 MCC
A.若感觉操纵力正常，而所有挡换挡均困难，可能是润滑不良
B.若感觉操纵力正常，某个挡位换挡困难，应是该挡齿轮轮齿间夹杂有异物
C.若换挡时好时坏，可能是离合器打滑造成的
D.若感觉操纵力增大，有明显运动摩擦阻力感，可能是拨叉轴弯曲变形
A.直流电流表可以用于交流电路测量
B.电压表内阻越大越好
C.钳形电流表可做成既能测交流电流，也能测量直流电流
D.使用万用表测量电阻，每按一次欧姆挡都要进行欧姆调零
