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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某定位点接触线高度是6000mm，拉出值为400mm，所处区段曲线半径为1000m，其外轨超高值为45mm，若现场实测得该定位点接触线位置在线路中心线至外轨之间距线路中心线120mm时，应该如何来调整？

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更多“某定位点接触线高度是6000mm，拉出值为400mm，所处区…”相关的问题

第1题

某区间支柱定位点接触线高度是6000mm，所处曲线半径是600m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。

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第2题

某支柱定位点接触线高度是6000mm，所处曲线半径为350m，设计拉出值为400mm，外轨超高为60mm，两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。并且画图说明。

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第3题

某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为300m，设计拉出值为400mm，外轨超高为80mm，两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。并且要画图说明。

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第4题

某区间已知定位点导高H=6000mm，L=1440mm，h=60mm，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨

间距线路中心100mm处，则现场拉出值应调整时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

跨距内某点接触线的高度与该跨距两端定位点处接触线平均高度之差就是接触线弛度。（)

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第6题

调整接触线拉出值时应注意，在任何情况下，跨中工作支接触线偏移值均不得大于475mm，否则应改变相邻定位的拉出值。

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第7题

160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于（）mm。

A.250

B.400

C.450

D.500

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第8题

在定位点处，接触线偏移线路中心的距离称为拉出值。（）

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第9题

对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)

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第10题

单开标准道岔定位的两接触线拉出值，均为375㎜。（)

此题为判断题(对，错)。

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第11题

交叉线岔两接触线交叉点纵向位置符合要求（即在道岔导曲线两内轨距（）内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求。

A.600-1085mm

B.735-1085mm

C.835-1085mm

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