关于燃油箱之间油液传输,以下说法正确的是:()。
A.只能在空中进行。
B.只能在地面进行。
C.能在空中和地面进行。
D.不能实现。
A.只能在空中进行。
B.只能在地面进行。
C.能在空中和地面进行。
D.不能实现。
A.在雷雨、闪电或大风等气候条件下,禁止进入油箱工作
B.在油箱工作,不允许带入手机等无线通话设备
C.燃油箱施工期间,飞机机翼投影区域内可以使用手机等无线设备
D.在燃油箱接近盖板打开前,飞机上内、外部电源应当全部断开
A.疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面1.0m以下的墙面上
B.灯光疏散指示标志可用难燃材料制作保护罩
C.安全出口处的标志宜设在出口的正上方
D.可采用蓄电池作备用电源
E.灯光疏散指示标志之间的间距不应大于30m
A.在同一个PDN连接里可以同时存在多个承载
B.为传输IP流量包,EPS承载在UE和PDN之间提供一条逻辑的传送通道
C.每一个EPS承载关联到描述这个传输通道属性的QoS参数集,例如比特率,时延,差错率,等等
D.EPS承载定义在一个分配了特定IPv4地址和/或IPv6前缀的UE和一个特定PDN之间的逻辑连接
A.燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油箱单元对齐-燃油管路快速接头连接
B.燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
C.燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
D.燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
关于静电接地,以下说法正确的是()。
A.加油时,必须静电接地
B.放油时不必静电接地
C.给油箱放水时,必须静电接地
D.检查油量时,必须静电接地
A.油箱的油温不得高于60℃
B.每次开机前,需要仔细观察机器工作情况,如果有异常,应当立即停机检修
C.需要定期检查机身零部件是否完整。紧固件是否紧固、传动装置是否灵活
D.每次关机时,可以不必对机身进行检查
A.维修施工前须彻底排放燃油箱内的燃油,应将油箱各处低洼点、隔板或其他结构件内所存的残余燃油用手工方式擦拭干净,燃油箱必须保持持续通风。
B.应在航空器周围适当的位置设置警告标志,表明航空器正在进行燃油箱通风和维修工作,直到燃油蒸汽浓度保持在可燃低限的40%以下方可撤离。
C.进行燃油箱通风时,在距航空器30m的范围内,至少应有容量不小于6.8kg的1211型灭火器。
D.压缩空气可直接引入油箱内作为通气之用。以下适用于航线放行人员