首页 > 财会类考试

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇驳船强行脱浅所支出的费用属于( )。

船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇驳船强行脱浅所支出的费用属于（)。

A.实际全损

B.推定海损

C.共同海损

D.单独海损

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇驳船强行脱浅所支出的费用属于( …”相关的问题

第1题

船舶一舷搁浅而河底坡度陡的情况下，可使用调整吃水差脱浅法。（)

点击查看答案

第2题

①要沉着冷静，切勿惊慌，立即显示失控信号；②根据航道条件，判明风流影响，利用船舶冲程用舵控制航向至航道边缘缓流区锚泊；③如前方是桥梁、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时，立即抛下双锚制止船舶前进，以减小损失；下行船应采用顺流抛锚掉头操作掉头（）。

点击查看答案

第3题

为避免船舶沉没而采取搁浅行动造成损失属于共同海损（)

点击查看答案

第4题

根据《沿海内河船舶保险条款》，船舶在码头卸货过程中因潮汛影响造成船舶底部与河床底紧密接触的事故为事故（）。

A.搁浅

B.座浅

C.触礁

D.触碰

点击查看答案

第5题

船舶搁置在浅滩上，造成停航或者损害的，按搁浅事故统计。搁浅造成船舶停航（）日以上，但造成损害未达到一般事故等级标准的，按一般等级事故统计。

A.3

B.5

C.7

D.10

点击查看答案

第6题

船舶搁浅时船底与河床的摩擦系数因地质不同而不同，一般来说，软沙底的摩擦系数（）坚硬的沙砾底的摩擦系数。在搁浅不可避免时，应优先选择（）。

点击查看答案

第7题

箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而增大。()

点击查看答案

第8题

某船，船龄18年，于2007年12月9日进行年度检验完毕，签发船舶适航证书。年度检验时，根据法规的要求

，没有检查双层底。2008年5月，在一次航行中，船舶搁浅而进水，经抢救，被拖到安全区域。在修理的过程中，发现船底板及双层底内构件腐蚀严重，船东认为，船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系，认为执行年检的验船师失职，是否恰当？

点击查看答案

第9题

船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致货舱或者驳船的甲板、机动船最高一层连续甲板浸没多少以上，按沉没统计（）

A.三分之一

B.四分之一

C.三分之二

D.二分之一

点击查看答案

第10题

船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致货舱或者驳船的甲板、机动船最高一层连续甲板浸没（）以上，按沉没统计。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

点击查看答案

第11题

船舶在航行或停泊中遭遇意外，使船舶底部与海底河床紧密接触，使之处于静止状态，失去继续航行能力，并造成停航12小时以上。这种情况属于（）。

A.沉没

B.搁浅

C.触碓

D.失踪

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）