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[填空题]

在大众M型发动机电控系统中,检测空气流量的传感器是()。

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第1题
在大众M型发动机电控系统中,检测节气门位置的传感器有()。

A.4只

B.3只

C.2只

D.1只

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第2题
在大众M型发动机电控系统中,检测发动机冷却液温度的传感器为()

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()
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第4题
在发动机电控喷油系统中,涡流式空气流量传感器的输出信号是()。

A.正弦波信号

B.锯齿波信号

C.尖脉冲信号

D.方波信号

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第5题
电控汽油发动机热线式空气流量计装备在()汽油喷射系统中。

A.D型

B.L型

C.LH型

D.KE型

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第6题
在L型电控燃油喷射系统中,ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基本喷油量。()
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第7题
在汽油发动机电控喷油系统中,热丝式和热膜式空气流量传感器的输出电压与空气流量之间近似于()

A.2次方根的关系

B.4次方根的关系

C.2次方的关系

D.4次方的关系

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第8题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第9题
根据进气量的检测方式不同,汽油发动机多点燃油喷射系统又分为①压力型(D型)燃油喷射系统②LH型燃油喷射系统③M型燃油喷射系统④流量型(L型)燃油喷射系统()。

A.①、②

B.②、③

C.③、④

D.①、④

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第10题
电控汽油喷射系统的发动机怠速空气流量通常由()控制

A.自动阻风门

B.怠速调整螺钉

C.步进电机

D.继电器

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第11题
汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点时刻()
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