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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

一旦因事故、故障等突发事件的发生而导致较长时间()或()时,列车将会在正常区域内降级为小交路运行

A.中断行车

B.大面积晚点

C.中断运行

D.大面积中断

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AB

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第1题
下面关于集团语音专线业务应急预案启动条件正确的是()

A.当发生自然灾害、事故灾难等突发事件,造成破坏致使IP前置机系统无法正常运行,导致批量语音专线业务中断或者重要语音专线业务中断,并且预计60分钟内无法解决

B.当发生自然灾害、事故灾难等突发事件,造成破坏致使NGN-UMG系统无法正常运行,导致批量语音专线业务中断或者重要语音专线业务中断,并且预计30分钟内无法解决

C.呼叫中心与我公司直连,也与其它运营上直连。呼叫中心与我公司直连的链路阻断或传输电路故障,估计在60分钟内无法解决

D.客户端设备宕机导致重要语音专线业务中断,并且预计60分钟内无法解决

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第2题
以下哪些属于互联网专线容灾应急方案启动的条件()。

A.当发生自然灾害、事故灾难等突发事件,或者因内部通信事故造成破坏,致使系统无法正常运行

B.10分钟内收到批量集团客户(5家以上)投诉业务无法使用,当故障影响估计在30分钟内无法解决时

C.20分钟内同时收到部分集团客户(3家以上)投诉业务无法使用,当故障影响估计在30分钟内无法解决

D.钻石客户投诉无法使用业务,故障影响估计在30分钟内无法解决时

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第3题
材料 2013年5月,某地发生一起女护士遭电梯夹头导致身亡的事故。好端端的电梯不但会夹人、困人,甚
至会突然滑落伤人,“问题电梯”赫然成了舆论关注的焦点。有数据显示,去年一年中,W市共发生电梯故障4万次左右,其中困人故障有1千余次。有媒体报道:未来十年内,中国将以1318座超过152米的摩天大楼总数傲视全球。由此,不禁叫人发出疑问:摩天大楼时代,几多电梯惊魂? 在各种电梯事故中,除却质量原因外,运行维护管理环节的缺失也占了较大的比重。甚至有调查显示在诸多导致电梯安全隐患的因素中,制造质量占16%,安装占24%,而保养和使用问题高达60%。更有调查称八成电梯故障是因维护保养不合格而造成的——按规定,电梯需15天保养一次,但有多少电梯做到这一点? 应当看到,我们在快速发展过程中,各个领域都普遍存在着类似的问题,数量上去很快,质量却远远跟不上;硬件较为先进,软件却较落后;设备设施齐全,监督管理残缺……当我们飞快地冲入摩天大楼时代,如果风险得不到有效控制,那恐将给我们造成更多的悲剧。 结合所给材料反映的主要问题,聚焦“安全与风险”这一主题,用不超过1000字的篇幅,自拟标题进行论述。 要求:中心明确,内容充实,论述深刻,有说服力。

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第4题
一旦因未履行职责导致事故发生,生产经营单位主要负责人除被降级、撤职外,还要缴纳一定数额的罚
款。

A.对

B.错

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第5题
通过多重金属构件间接连接才形成回路,存在以下问题()()

A.无法保证所有连接点连接牢固可靠,容易产生接头过热或火花,引起火灾事故

B.焊机二次线路可能通过其他设备金属部分导体构成回路,导致设备故障

C.连接到盛装易燃易爆炸介质的容器或管道,会因焊机电流产生的火花而发生较大的爆炸事故

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第6题
因自然灾害、电力突发事故等原因导致的一个及以上台区停电,且持续8小时未能恢复供电的,应纳入有较大影响的突发事件应急管理。()
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第7题
关于合同管理部分,下列说法错误的是()

A.因范围变化而导致的补充协议总金额不得超过原合同总金额的 10%

B.合同发生时,区域需对每一份合同是否属于或存在无效成本进行分析,若存在无效成本的,需划分并落实责任,总结案例分享

C.严禁不按合同擅自放宽管理的情况发生(比如:超比例付款,未落实包干却不降低支付比例等

D.区域需加强现场管控,杜绝因赶工维修或甩项等而产生第三方合同,一旦发生必须落实责任与扣款

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第8题
被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,导致被保险机动车危险程度显著增加,且未及时通知保险人,因危险程度显著增加而发生保险事故的,属于2020年条款中的责任免除()
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第9题
供制水能力不足突发事件指因 等突发情况导致供制水能力不能满足城市供应需求,影响正常供水的事件()

A.水源高浊度污染

B.水源化学污染

C.设备设施重大故障

D.输水管线爆管

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第10题
以下不属于D类突发事件的是()

A.车站TVM及BOM故障导致售票能力不足

B.因两台闸机故障,导致乘客排队

C.车站、场段发现可疑或行为异常人员以及乘客间纠纷等客服类事件

D.车站安检、保洁等委外人员出现异常离岗或未到岗等情况,对车站正常运作造成一定影响

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第11题
下列说法错误的是()。

A.因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故

B.事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任

C.因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定违章作业站责任

D.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定车站责任

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