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[单选题]

3号线电客车空调机组低压故障,测试压缩机电流,电流应()正常电流值

A.大于

B.等于

C.小于

D.大于或等于

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C、小于

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第1题
电客车空调机组低压故障时,测试压缩机电流,电流应()正常电流值

A.大于

B.等于

C.小于

D.大于或等于

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第2题
2号线电客车报某空调机组低压故障,可能的原因有:( 。)()

A.制冷剂不足

B.环境温度过低

C.冷凝风机故障

D.压缩机继电器动作

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第3题
3号线电客车空调压缩机采用全封闭卧式活塞压缩机()
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第4题
1号线电客车空调机组压缩机腔设置单独盖板,不与冷凝腔公用统一盖板()
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第5题
厦门地铁1号线电客车空调气态制冷剂经热力膨胀阀节流降压进入蒸发器,与混合空气(新风和客室的回风)进行热交换,完成吸热蒸发的过程,经低压管进入压缩机()
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第6题
门地铁1号线电客车空调机组需要减载的情况有()

A.一个辅助故障

B.两个辅助故障

C.三个辅助故障

D.四个牵引故障

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第7题
3号线电客车=80功能组代表()系统

A.车门控制系统

B.备用电缆

C.火灾报警系统

D.客室空调

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第8题
厦门3号线电客车辅助电源系统通过蓄电池充电机将AC380V变换成蓄电池与低压直流负载使用的DC110V电压()
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第9题
3号线电客车三月检修程需要对车门进行防夹功能测试()
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第10题
1号线电客车每台空调机组的制冷功率为137kw()
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第11题
厦门2号线电客车空调机组启动时默认为本控模式()
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