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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

段修时，转K5型（标记A1）承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和为18～32mm（）

答案

是

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更多“段修时，转K5型（标记A1）承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左…”相关的问题

第1题

承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转K4、转K5型（）

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第2题

转K5型装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K5型转向架，原自由高为275mm、无识别标记的减振外圆弹簧状态正常时可不更换，如需要更换时，应换装265mm自由高减振外圆弹簧，但同一转向架的减振外圆弹簧必须相同。()

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第3题

承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K2型（）

A.43996

B.6-14.5

C.44086

D.44089

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第4题

铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊

A.①摇枕裂纹

B.②侧架裂纹

C.③侧架承载鞍支承面

D.④摇枕斜楔摩擦面磨耗板

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第5题

转K2型转向架承载鞍与侧架导框左右间隙之和6mm～14.5mm。（）

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第6题

转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫，使侧架与承载鞍间实现了（)定位。

A.刚性

B.柔性

C.硬性

D.弹性

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第7题

转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为（)。

A.6～14mm

B.6～14.5mm

C.6～16mm

D.6～18mm

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第8题

转K5型承载鞍凹形顶面磨耗大于（)时更换。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3.5mm

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第9题

摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度：转K4型大于()、转K5型大于4mm或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第10题

转K4型装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍的转K4型转向架，在厂、段修时必须换装自由高为265mm、识别标记为K4-265的减振外圆弹簧。()

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