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[判断题]

厦门3号线电客车列车在正常运行过程中,蓄电池相当于数千微法的电容与充电机的输出端并联,对110V充电电源起滤波作用,以降低充电电源的纹波系数,提高110V控制电源的品质,相应对110V回路负载进行供电净化与保护()

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第1题
3号线电客车在运行过程中打开司机室侧门,会导致车辆紧急制动()
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第2题
3号线电客车蓄电池组标称容量为150Ah()
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第3题
厦门地铁3号线电客车客室门V型紧固螺栓的扭力值为()

A.51N·m

B.42N·m

C.50N·m

D.45N·m

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第4题
厦门3号线电客车受电弓有三种升弓模式,分别是升全弓、升本弓、升远弓()
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第5题
厦门地铁3号线电客车更换抗侧滚扭杆时,安装垂杆与横杆螺栓应打多少扭力值400Nm()
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第6题
3号线列车在运行过程中司机室车门打开列车不会紧制。()
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第7题
-4 3号线电客车调试过程中发现管路接头未紧固,不易检查的主要原因是漏检()
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第8题
厦门地铁3号线在列车未激活时,按下试灯按钮,司机室内的按钮灯光会亮()
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第9题
下列说法正确的有()

A.组织电客车,工程车运行时,列车运行前方须保证至少两站一区间空闲

B.在有工程车返回的线路上施工时,有关作业须在运营首班车出场60分钟前完成,并出清线路

C.施工作业过程中,虽无施工列车开行,但需进行更换钢轨等施工的作业也应封锁线路

D.挂接地线人员应在接触网地线外方放置红闪灯进行防护

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第10题
3号线电客车车钩高测量Z在哪个修程进行()

A.J3

B.J6

C.J9

D.J12

E.J7

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第11题
3号线电客车司机室侧门在内部反锁后,在外部应使用()解锁

A.主控钥匙

B.把手

C.四角钥匙

D.三角钥匙

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