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[单选题]

严重维修差错适航指令未按规定执行控制措施为()

A.工程部门严格按照ME ED 004《适航指令管理程序》要求对适航指令的下载、分发、评估、实施、反馈的全流程监控

B.维修部门严格按照ME MD007《工程指令控制程序》做好生产准备、执行、控制及反馈

C.质量部门严格按照ME QM 019《适航指令监控程序》做好适航指令接收/评估/执行/重检/禁装/延期的监控和检查

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C、质量部门严格按照ME QM 019《适航指令监控程序》做好适航指令接收/评估/执行/重检/禁装/延期的监控和检查

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第1题
未按规定时限完成民航局下发的适航指令。属于机务安全差错标准条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第2题
根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”,属于事故征候的是:()。

A.航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行并起飞;

B.未按规定时间及程序完成中国民航总局适航审定部门颁发的适航指令;

C.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容;

D.未按中国民用航空总局适航维修部门批准或认可的维修大纲、维修方案和部件维修手册进行维修或修理民用航空器及部件,并造成航空器不能正常使用;

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第3题
未按规定执行航空器地面除/防冰程序。属于通则条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第4题
未按规定安排跟机人员或跟机人员未携带有效证照执行航班任务,属于()

A.严重差错

B.一般差错

C.临界差错

D.事故征候

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第5题
未按规定发布、传递或提供错误、缺漏的重要指令、重要航行通告、航班计划、领航计划报、飞越许可、计算机飞行计划、飞行动态报、航行气象、航图资料等重要运行信息,机载必备资料,签派放行航班,航空器起飞。此事件属于()

A.严重差错

B.一般差错

C.严重质量偏差

D.一般质量偏差

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第6题
未按规定安排跟机人员或跟机人员未携带有效证照执行航班任务。属于机务安全差错标准条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第7题
机务工程部重点在控风险源有哪些()

A.适航指令失控

B.漏取销子/管套

C.时控件超期

D.飞机地面刮碰

E.未按手册程序要求执行

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第8题
对防空停关键部件执行的同一次例行维修或非例行维修工作,应遵守()中双重维修项目的要求

A.HNAR211 飞机封存管控程序

B.HNAR124 特殊运行的维修管理程序

C.HNAR102 适航指令评估和处理程序

D.PPD-EP-002 部件类EO计划和控制

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第9题
未按MEL保留项目执行相关工作,航空器起飞。属于飞行安全严重差错()
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第10题
☆以下【不属于】通用类【严重】差错的是()

A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等,航空器起飞,造成后果

B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李,未按规定使用系留设备对其进行固定,影响飞行安全

C.人为责任原因,发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治,直接经济损失人民币1万元(含)—5万元

D.行李、货物不按指令装载,影响飞机安全,翻舱倒位或货舱不能正常打开,或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场,造成后果

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第11题
航空安全差错是指发生在在航空器运行阶段或在机坪活动区内或与航空器及其运行有关的,由于人为原因导致的对航空安全有威胁或违反适航规定且其严重程度未到达事故征候的不安全事件()
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