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[单选题]

υmax>160km/h,钢轨锈蚀(经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm),应判定为重伤()

A.轻伤

B.重伤

C.折断

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B、重伤

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第1题
钢轨锈蚀,经除锈后,容许速度大于120km/h的线路,轨底边缘处厚度不足()mm,轨腰厚度不足()mm,属重伤;容许速度不大于120km/h的线路,轨底边缘处厚度不足()mm,轨腰厚度不足()mm,属重伤。
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第2题
()120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段,轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6-2mm
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第3题
()120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段,高低在临时补修时静态容许偏差管理值为11mm
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第4题
()120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段,水平在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm
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第5题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,高低(1.5~42m)Ⅲ级管理值为12mm。()
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第6题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h线路上,轨道质量指数管理值表中,轨向管理值为___mm。

A.1.1~1.3

B.1.1~1.4

C.1.3~1.6

D.1.4~1.7

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第7题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题
允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmax),在直线上顺坡的超高不应大于___mm。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第9题
线路允许速度160km/h<v≤200km/h,线路、道岔钢轨水平静态允许偏差3mm()
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第10题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。()
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