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[单选题]

构架式转向架轴箱内鞍面原型为φ230mm,磨耗大于()时更换。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第1题
构架式转向架轴箱悬挂装置轴箱内鞍面原型为φ230mm,磨耗大于0.5mm时更换;鞍面挡肩原型为153mm,两端磨耗后不大于155.8mm时应消除棱角,大于时更换。轴箱更换时须装用符合图样ZCZ35-60-01-1A的改进型轴箱。()
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第2题
转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于2mm时加工,磨耗大于5mm时堆焊后加工恢复原型。()
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第3题
构架式转向架轴箱体裂纹深度大于(),长度大于10mm时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第4题
450t钳夹车全车采用四个三轴和四个四轴()构架式转向架。
450t钳夹车全车采用四个三轴和四个四轴()构架式转向架。

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第5题
构架式转向架轴箱体检修时应冲洗,并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时,堆焊后磨平。()
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第6题
D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。

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第7题
构架式转向架轴箱悬挂装置主磨耗块裂纹长度之和大于100mm、缺损面积之和大于总面积的20%或摩擦面磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第8题
转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置:由轴箱、轴箱内、中、外圆弹簧、斜楔体编织、(),主磨耗板、副磨耗板及吊板等组成。

A.两级刚度弹簧

B.窄承载鞍

C.副构架

D.纵向定位橡胶块

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第9题
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。()
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第10题
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。()
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第11题
三大件式转向架承载鞍支承面加工后,承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()
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