题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
__对飞行全程中正常运行、不正常情况和应急情况下执行、协调客舱程序负有全面责任（）
A.航空安全员
B.机长
C.主任乘务长／乘务长
答案
C、主任乘务长／乘务长
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A.航班全程中按照1#组长负责制完成航班任务飞行年限长的为1#，即当班组长
B.客舱消防员负责按照部门要求做好疫情期间个人防护
C.负责组织处置客舱中各种不正常情况（如客舱货物失火、释压、撤离等）
D.负责做好客舱监控，航班中固定就坐于1L门旁乘务员座席处
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用，严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性，防止误入危险天气，采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响，明确最低安全高度，接通地形按钮，提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置，落地后注意做好相关检查和汇报工作
什么情况下需要使用补充正常程序？
A.每次飞行都要使用
B.在特殊情况下需要使用时
C.当系统出现不正常情况时
D.以上B和C
A.签派员
B.机务监控人员
C.飞行机组
D.飞机执管单位
A.按《煤矿安全规程》的规定检查，如有一项不正常不得使用该机车，有风制动的机车，还要检查压力是否达到要求
B.按规定牵引列车数量，不得多拉
C.检查运行方向及车下轨道上有无影响机车运行的障碍物
D.机车启动前，要按指令信号行车，并鸣笛示警，同时前后瞭望列车前后反应，若有情况在未弄清原因时不得开车
E.正常运行时，机车必须在列车的前端
A.飞行事故调查需要时
B.校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时
C.设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或信号有不正常现象
D.以上均包括
