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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CBTC/BM模式下，在ATO模式可用且牵引制动手柄在零位，列车处于运行或停稳状态，此时ATO发车按钮点亮，当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立。（）

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第1题

列车在CBTC模式下运行中，车地无线通信故障，列车紧急制动。紧急制动缓解后，转（)，点亮RM模式灯，

列车在CBTC模式下运行中，车地无线通信故障，列车紧急制动。紧急制动缓解后，转()，点亮RM模式灯，以RM模式运行至BM初始化信标处，列车自动升级为BM模式后，以BM-CM模式继续运行。

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第2题

CBTC系统下电客列车DMI屏在（)模式时显示停车图标

A.RMR

B.ATO

C.ATP

D.RM

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第3题

以下不是受控列车的三个条件之一的是（）

A.道岔联锁预留

B.当前系统在CBTC模式下

C.列车为通信列车

D.列车驾驶模式为ATO/ATPM/DTB

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第4题

BM模式广播的操作指引（）

A．司机手动设置广播模式为TCMS+OFF，且必须设置好线路图。起始站设为列车当前所在的站，终点站设为列车需要到达的终点站B．司机注意监听广播情况，有异常及时人工介入给予乘客正确的指引C．列车以CBTC模式运行至终点站司机手动设置广播模式为ATO+ON，恢复全自动广播模式D．以上都是

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第5题

当列车运行在强制BM模式时，若CBTC模式有效或故障恢复，系统扔将运行在BM模式（)

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第6题

一号线信号系统提供（)列车控制等级。

A.CBTC

B.BM

C.备用模式

D.非CBTC

E.联锁控制

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第7题

当列车运行在非强制BM模式时，若CBTC模式有效或故障恢复，系统将自动升级为CBTC模式（)

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第8题

CBTC转换成BM模式必须在（)状态下进行，否则列车将产生紧急制动。

A.运行

B.停车

C.任何

D.以上都对

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第9题

一号线信号系统提供的驾驶模式有哪些（)。

A.ATO

B.CM

C.BM

D.备用模式

E.RM

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第10题

计轴红光带时，当首列带通信的列车（与驾驶模式无关)压过红光带区域后，后续CBTC（ATO或ATP)模式列车因受红光带影响仍不能正常通过。（)

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第11题

终止停站指列车正常停靠车站后，在预先设置的停站时间已经到的情况下，为催发列车而使用该功能。这个功能只有在列车停站时执行且只对处于ATO模式下的列车有效。（）

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