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[主观题]

取轮档时机和取反光锥时机()

A.飞机离港时,应确认车辆、设备、梯架等障碍物(廊桥或前客梯车除外)远离飞机且飞机刹车装置处于刹车状态时,可以先取出主起落架轮挡,保持前起落架轮挡挡好,待廊桥或客梯车撤离飞机后,再取出前起落架轮挡B.飞机在靠廊桥状态,在所有勤务车辆均已撤离航空器的情况下,可以将所有反光锥撤离航空器并放至指定位置C.飞机不在靠廊桥状态(前客梯车在位情况下),在所有其他勤务车辆均已撤离航空器的情况下,则需保留左发前的反光锥,待客梯车撤离后,再将左发前部的反光锥撤离并放至指定位置D.配餐车靠机配餐时可以撤离轮挡反光锥
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ABC

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第1题
若计划在重型喷气要着陆后起飞,则应在什么时机抬前轮()。A.在喷气飞机接地点前B.在喷气飞机接地点

若计划在重型喷气要着陆后起飞,则应在什么时机抬前轮()。

A.在喷气飞机接地点前

B.在喷气飞机接地点后

C.在喷气飞机接地点处,且处于跑道的逆风边界

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第2题
公司考核过站时间标准为()

A.飞机落地时间+10分钟进港滑行时间

B.离站、到达时间

C.从航空器滑至停机位挡轮档至航空器准备工作就绪关机门之间的时间

D.计划开机门时间到航空器准备工作就绪关机门之间的时间

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第3题
机务部门应严格执行航空器入位前和离位后的机位适用性检查,具体要求为:航空器入位前钟,对机位适用性进行检查,检查内容包括机位清洁情况;各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查()
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第4题
遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时,地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后。()
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第5题
当飞机处于逆侧风时,收油门下滑时机应该(),进入第四转弯时机应该()。

A.提前、延迟

B.延迟、提前

C.提前、提前

D.延迟、延迟

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第6题
当飞机处于顺侧风时,收油门下滑时机应该(),进入第四转弯时机应该()。

A.提前、延迟

B.延迟、提前

C.提前、提前

D.延迟、延迟

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第7题
重载万吨轮顺流抛锚掉头时,应选择在()

A.流速趋缓,流向未变的时机

B.流速较急,流向未变的时机

C.流速趋缓,流向改变后的时机

D.流速较急,流向改变后的时机

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第8题
第三次核查时机是在()

A.病人清醒后

B.病人离室前

C.手术结束后

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第9题
如现场出现严重违法犯罪行为,公安机关应当采取果断措施立即制止,并选择有利时机对陈某和“五人小组”成员实施()

A.逮捕

B.强行带离现场或者予以拘留

C.拘传

D.询问

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第10题
飞机平飞时机翼翼面整体上受力并不大,但其局部的气动载荷却可能很大。()
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第11题
开始完成发动机火警记忆项目的时机()

A.飞机状态控制好

B.飞机状态控制好,起落架已收起

C.飞机状态控制好,起落架已收起并且达到安全高度(最低400AGL)

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