题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
航线维修人员怎么处置报废航材（）
A.消耗件如螺栓、保险丝、胶圈、电阻等不需要办理报废审批手续，可以作垃圾处理
B.工卡或EO要求退航材报废的件，需办理航材退料，退料原因或故障描述栏内标注报废字样
C.以上都对
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C、以上都对
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A.消耗件如螺栓、保险丝、胶圈、电阻等不需要办理报废审批手续，可以作垃圾处理
B.工卡或EO要求退航材报废的件，需办理航材退料，退料原因或故障描述栏内标注报废字样
C.以上都对
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A.航线维修人员按需申请领用消耗件，未使用的消耗件要及时退回航材库，不允许将到寿或不合格的消耗件装到飞机上
B.航线维修人员对于拆下的消耗件需按要求报废，不得随意丢弃到客舱或客机坪垃圾箱，应按要求投入指定的垃圾箱
C.消耗件可以自行处理
A.保留故障由整机放行人员提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。
B.将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页，其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC
C.工程分部和航材分部。
D.保留故障由工程师提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。
E.凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目，报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。
A.近日短停乘务反映少一婴儿安全带，工程师误听成救生衣，结果给航线救生衣的件号，领出后发现错误重新领件，为确保获取的信息准确无误，请在回复收到时复诵重要信息
B.近日安质部航前检查发现B-5601飞机机组还未进场，飞机正在加注燃油，周围无机务人员监护，且该飞机未摆放反光锥。请航线维修人员务必做好加注燃油和飞机监护工作
C.近期航前电子电气故障较多，请各单位务必协调配合，严格落实早上电、早检查、早处理的要求；技术服务处梳理关键系统及重要故障的处置措施
A.98 98 95 99
B.95 95 98 99
C.95 95 95 99
A.OG 支援任务由当班航线技术组人员和车间主管指派的人员共同完成
B.航线技术组人员负责准备工作（包括工具、航材、手册的准备），车间主管负责人员资格的配备
C.航线技术组人员负责准备工作（包括工具、航材、手册的准备、人员资格的配备）
D.外派AOG 的航线技术组人员需与技术支援工程师保持有效的沟通，及时通过故障的处理进度
A.上岗维修人员；维修放行人员
B.上岗维修人员；检验员
C.维修放行人员；检验员
D.检验员；维修放行人员
A.更衣室用于维修员更衣或个人物品永久存放使用
B.员工入职时，由机务部配发更衣柜及钥匙；调离航线车间时，应在办理离职手续时将更衣柜钥匙交还所在车间，由车间确认回收后进行管理
C.禁止放置航材配件、易燃、易爆等危险物品
D.更衣柜钥匙需备份车间进行统一管理。部门因抽查或工作需要，有权要求员工打开更衣柜接受检查，员工应积极予以配合
