船舶在沿岸和拥挤水域航行时()。Ⅰ,应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图;Ⅱ,在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法;Ⅲ,值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图
B.在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
Ⅰ,值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志;Ⅱ,在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法定位勤测船位;Ⅲ,应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ,船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊;Ⅱ,船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶;Ⅲ,在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.INMARSAT-F、组合电台
B.INMARSAT-F、组合电台、VHF
C.VHF
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
A.在能见度不良水域中航行的船舶
B.在能见度不良水域中互相看不见的船舶
C.在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶
D.在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
A.遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性
B.在任何时候使用雷达时,必须遵守《国际海上避碰规则》中有关使用雷达的规定
C.应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
D.ABC均正确
Ⅰ,遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性;Ⅱ,在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定;Ⅲ,应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ