以下关于中断行车后车辆专业人员进出轨行区的说法正确的是()
A.首批抢修人员到达后联系车站
B.检修调度将抢修令发给车辆救援人员
C.信息调度将抢修令发给车辆救援人员
D.首批抢修人员必须取得行调同意并凭抢修令进入轨行区
E.救援结束后车辆抢险队队长应向应急抢险组组织汇报出清情况
ABDE
A.首批抢修人员到达后联系车站
B.检修调度将抢修令发给车辆救援人员
C.信息调度将抢修令发给车辆救援人员
D.首批抢修人员必须取得行调同意并凭抢修令进入轨行区
E.救援结束后车辆抢险队队长应向应急抢险组组织汇报出清情况
ABDE
A.中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上60分钟以下的
B.2万元以上10万元以下直接经济损失的
C.车辆部件或轨行区设备设施脱落,或货物装载不良且采取防护措施不当而开车,影响运营的
D.漏报、误报重大安全隐患,危及运营安全的
E.非运营线路机车车辆未闭锁或误动等原因与其它车辆或设备发生碰撞的
A.设备设施超限,车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车
B.使用错误工作票
C.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,导致行车中断的
D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突
A.单线或双线之一线行车中断4小时
B.双线行车中断满3小时
C.机车、车辆脱轨4辆(台)
D.机车、车辆溜入区间或站内,但损害后果不够大事故条件
A.直接经济损失1万元以上10万元以下
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞
D.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的
A.若没有行人探测系统,则现场必须设定特定的时间窗口,只允许车辆或行人单独一方的通行
B. 行人必须待在人行通道区域内,只有需要执行特殊作业并已经被管理层授权后,才可以进入设有行人探测系统保护功能的车辆行驶区域
C. 行人严禁靠近运行中的叉车等移动设备,设备停止移动时可以靠近
D. 行人在接近车辆或穿过通道前必须与司机有眼神接触
A.车产客户提供的车辆应为非营运车辆
B.房产进件时,无需核查房产资料的真实性
C.他行白金信用卡客户可提供信用卡最近一期账单复印件作为辅助证明材料
D.车贷客户进件时,贷款合同复印件须含有贫款利率、期限、金额和申请入姓名等信息
B、道岔因故需要人工加锁行车时,由道岔所在车站负责
C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行
D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车,故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时,行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车
A.挤岔时,列车一般不得后退
B.在桥遂专业人员的确认和监护下,列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退
C.列车能否继续运营或退出检查,由检调决定
D.列车在正线挤岔后,值班主任根据具体情况,灵活掌握线路使用,组织故障地点外的列车进行小交路运行