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莲洲机场目前设在综合业务楼,由场务、航油、消防、安检、安保、航安等单位组成,全面负责控制区各项工作的专业性管理,负责处理机坪运行日常工作的部门是()
A.运行保障部
B.安全监察部
C.工程建设部
D.航务管理部
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A、运行保障部
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.运行保障部
B.安全监察部
C.工程建设部
D.航务管理部
A、运行保障部
A.运行安全、运行安全
B.空防安全、空防安全
C.运行安全、空防安全
D.空防安全、运行安全
A.把原先《发动机/APU滑油登记表》进行变更,增加(放行时间)和(二次渗漏复查)栏,以便统计渗漏复查情况
B.对03:00前放行的航后飞机,需安排维修员(含)以上人员完成二次渗漏复查,禁止由充气人员代劳
C.对停场的飞机,需安排技师(含)以上人员完成渗漏检查并签署
A.立即指挥航空器改航或返航
B.立即指挥航空器去备降场
C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D.只提供航线的天气情况
A.通用机场和临时起降点15公里范围内
B.不依托通用机场和临时起降点,使用动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球等 通用航空器具,从事文化体育、旅游观光、空中广告宣传等活动的地区上空5公里范围内。
C.作业相对固定、时间相对集中,且对军航和民用运输航空飞行没有影响的通用航空飞行区域
A.飞机是否处于高高原机场运行的适航状态
B.放行飞往不加油机场的航班,检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策
C.飞行机组的状况是否符合飞行运行要求
D.以上都是
A.从 P58 进场时,如军方不活动管制可能指挥从DPX进场。机组需提前与管制员进行沟通,做好进近准备,管制员给出更改指令之前机组需严格按放行单航路飞行
B.临沂机场有航校训练飞机,机组运行时需提高警惕,防止发生飞行冲突
C.离场、进场时机组需注意管制员指令的气压基准,可能与航图上不一致
D.临沂机场塔台属程序管制,无雷达程序及ADS-B程序;运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行