题目内容
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[单选题]
有关定位的要求()。
A.船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个船位
B.船舶在沿岸航行时，应至少每4h进行一次航迹推算
C.AB均正确
D.AB均不正确
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A.船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个船位
B.船舶在沿岸航行时，应至少每4h进行一次航迹推算
C.AB均正确
D.AB均不正确
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Ⅰ，值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志;Ⅱ，在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位;Ⅲ，应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.驾驶员操作失误
B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽
C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
D.驾驶员缺乏良好的船艺
A.集中精力保持正规的瞭望，不做与值班无关的事情
B.船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的瞭望职责即被解除
C.当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位
D.ABC均正确
A.为防止海峡的污染，可以暂时限制或暂停其他国家船舶和飞机的过境通行
B.为管理的目的制定法律法规，适当限制其他国家船舶和飞机的过境通行权
C.不得妨碍所有国家船舶和飞机的过境通行权
D.可以对来自不同国家的船舶和飞机适用不同的规定
A.在特殊情况下，通过扬声器装置向船员或乘客工作、休息或经常活动的所有场所发布广播信息
B.在特殊情况下，要求船员或乘客服从船舶的整体安排或向船上某处集结
C.进行相关演习
D.召集全体船员到会议室召开有关航行安全的重要会议
A.滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10度的情况下将门关闭
B.每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置
C.当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作
D.除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭
A.船舶航行中绝对禁止高空作业
B.船身晃动明显时，尽可能不进行高空作业
C.作业前一定要严格检查所用器具的可靠性
D.作业者向下方抛掷工具时一定要先打招呼
A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响
B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多
C.同样尺度的船舶，航行区域对船体钢料重力值有影响
D.设计船舶入什么级，用哪国规范，对船体钢料重力值的要求相同
