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[判断题]

车站头端、尾端站界标之间为车站站线,站界标之外为区间()

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第1题
问题15:车站两端站界标之间的线路为区间,相邻两车站邻近站界标之间的线路为站线()
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第2题
判断:车站两端站界标之间的线路为站线,相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间()
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第3题
车站两端端墙内方为站内,车站两端端墙内的线路为站线,相邻两车站端墙之间为区间。()
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第4题
判断:相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有一列车运行()
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第5题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第6题

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。

A.线路末端警冲标

B.进站信号机或站界标

C.出站信号机

D.出站信号机或站界标

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第7题

电机由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。

A.线路末端警冲标

B.进站信号机或站界标

C.出站信号机

D.出站信号机或站界标

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第8题
车站办理占用正线调车,且进路末端开通至进站信号机(站界标)时,调车进路准备妥当后,执行“问路式”“指路式”调车联控时,应在原规定用语“×道进路准备好了”后增加“注意站界”,司机复诵后,应执行()相关安全措施

A.接近站界调车

B.出站调车

C.跟踪出站调车

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第9题
机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,不按本项论。()
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第10题
单机利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时,机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业,在最外方道岔处一度停车,并呼唤确认站界标位置。牵引车列时不必一度停车()
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第11题
A1类施工设置红闪灯防护的要求()

A.在站线施工时,由施工负责人在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护

B.在正线及辅助线施工时,作业前,由施工负责人组织在作业区域两端50米处轨道之间设置红闪灯防护

C.施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排

D.在折返线、存车线、尽头线上施工时,由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护

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