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[主观题]

在后备模式下,信号机的开放检查PSD、紧急停车按钮、扣车按钮、防淹门等状态信息。当上述信息丢失时,相关进路无法建立或已开放的信号

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第1题
关于扣车下列说法错误的是()。

A.集中站可实现上/下行全线扣车

B.集中站能实现本联锁区内相应车站的扣车

C.在后备模式下,确认扣车成功后联锁会关闭出站信号机

D.在CBTC模式下,执行扣车成功后,出站信号机不会关闭,显示蓝色

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第2题
通常模式下机车信号信息由LU2、U、UU码变为白灯,LKJ按运行前方信号机开放监控列车运行。()
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第3题
哪些工况下TOD显示“禁行”属于正常现象,无需进行故障处理操作()

A.前方列车与后方列车距离太近

B.信号模式下前方信号机显示红灯

C.前方被其他列车的移动授权保护

D.NRM模式下前方进路开放

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第4题
列车不接收来自轨旁的移动授权,司机必须按照轨旁信号机显示驾驶。作为()列车控制级的后备模式

A.连续式

B.点式

C.联锁

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第5题
测试题5:信号机柱稳定绿色意义()

A.紧默认状态

B.请求启动或关闭自动开放信号

C.自动开放信号启动

D.信号机正请求启动或关闭信号终端锁闭

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第6题
哪个是轨旁ATP故障时的故障现象()

A.信号机灯头打叉消失

B.列车占用的区段以计轴为单位

C.列车占用区段显示的颜色是紫色

D.列车紧制

E.信号机只能开放引导信号

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第7题
列车遇信号机不能开放,行车调度员可根据现地情况,在不违反安全的原则下,()授权列车越过信号机

A.书面

B.口头

C.队长

D.场调

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第8题
采用IEC61850-9-2的点对点模式的智能变电站,假若仅合并单元投检修将会对线路差动保护产生的影响有()(假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)。

A.差动保护闭锁,后备保护开放

B.所有保护闭锁

C.所有保护开放

D.差动保护开放,后备保护闭锁

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第9题
信号机不能正常开放时,按“一灯一令”的原则命令司机越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。()
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第10题
LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站通过,机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时,确认地面信号开放后,列车距出站信号机距离小于400m时,允许顺序按压()键,解除监控装置站内停车控制模式。

A.[解锁2]

B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]

C.[4]、[出库/8]

D.[解锁/2]、[出库/8]

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第11题
在BM模式下,在瞭望信号机困难区段,司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。()
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