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[单选题]

汽车线控技术(X-by-wire)起源于飞机控制系统,飞行员不再通过传统的机械回路或液压回路来控制飞机的飞行姿态,而是通过安装在操纵杆处的()检测飞行员施加在其上的力和位移,并将其转换为电信号,在ECU中将信号进行处理,然后传递到执行机构从而实现对飞机的控制。

A.传感器

B.控制器

C.执行器

D.手柄

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第1题
汽车MOST技术是指()

A、无源光学星形网络

B、多媒体定向系统传送

C、线控技术

D、多路传送系统

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第2题
汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作,经过特定传感器转变为(),再通过电

A.电信号

B.电压信号

C.电流信号

D.相位信号

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第3题
相较于传统的转向系统,线控转向的优点有()。

A.改善驾驶员路感

B.操纵稳定性好

C.增强汽车舒适性

D.提高汽车安全性能

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第4题
智能网联汽车的信息交互关键技术主要包括()。

A.专用通信与网络技术

B.大数据云控基础平台技术

C.系统设计技术

D.车路协同技术

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第5题
线控转向的()是关键。

A.余度技术

B.安全问题

C.系统协调

D.适配

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第6题
BMW目前使用的转向技术有哪些()

A.伺服式电动助力转向

B.整体主动转向

C.可变运动转向

D.线控转向

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第7题
精益物流起源于丰田汽车()
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第8题
汽车饭店最早起源于()

A.英国

B.法国

C.美国

D.德国

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第9题
某款Benz汽车,其信息及娱乐系统采用MOST技术,若其某段线束弯曲,则()

A、网络瘫痪

B、网络不受影响

C、弯曲半径小于25mm则工作不正常

D、弯曲半径大于25mm则工作不正常

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第10题
B线是起源于肋膈线,垂直延伸至屏幕边缘的线样高回声,不衰减()
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第11题
磁感线是起源于N极、终止于S极的不闭合的曲线()
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