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更多“西北景区，干燥少雨，无地下水，地质为粉土未揭透，6度设防。拟…”相关的问题
A.长江流域的水资源丰富，流域面积广，应充分利用
B.由于降水量少，海河与辽河的水资源储量在全国属于匮乏地区
C.地下水与地表水的匮乏是造成西北诸河水资源匮乏的原因
D.珠江流域在全国属于少雨地区
A.1.00m
B.1.25m
C.1.50m
D.2.00m
某工程地基(如图)第一层土为粉质黏土，厚2m，γ=17.5kN/m3，γsat=18.8kN/m3；第二层土为砂质黏土，厚3m，γsat=18.6kN/m3；第三层为不透水岩层，厚2m，γ=19.2kN/m3。地下水位在地表以下1.0m，计算地基中的自重应力，并绘制分布图。
背景资料
土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，采用轻型井点降水，基坑设置一j-防雨排水设施，现浇箱涵前端设斜面钢刃角，计划6月10日雨期开始前顶进就位。
项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后，由于降水措施不力，工作坑开挖进度缓慢，进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后，开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内，铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．6，钢刃脚进土50mm，根据土质条件，每次开挖进尺0．5m，并在列车运营时连续顶进。
箱涵顶进接近第一条线路时，夜间遇一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。
问题：
1．本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作？
2．指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。
3．指出方案和顶进施工中可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。
4．依据背景资料，分析开挖面坍塌的原因可能有哪些。
A.夏季高温多雨，冬季温和少雨
B.夏季炎热干燥，冬季温和多雨
C.气候冬冷夏热，气温年较差大，降水少，集中于夏季
D.冬无严寒，夏无酷暑，全年降水季节分配均匀
E.高山气候的垂直变化明显；高原气候海拔高，气温低
A.夏季高温多雨，冬季温和少雨
B.夏季炎热干燥，冬季温和多雨
C.气候冬冷夏热，气温年较差大，降水少，集中于夏季
D.冬无严寒，夏无酷暑，全年降水季节分配均匀
E.高山气候的垂直变化明显；高原气候海拔高，气温低
A.58kPa
B.52kPa
C.44kPa
D.36kPa
