司机端“接送机”订单操作流程()
A.出车--已到达上车点--上车--下车--结束服务
B.出车--已到达上车点--上车--下车--上传签单--结束服务
B、出车--已到达上车点--上车--下车--上传签单--结束服务
A.出车--已到达上车点--上车--下车--结束服务
B.出车--已到达上车点--上车--下车--上传签单--结束服务
B、出车--已到达上车点--上车--下车--上传签单--结束服务
A.直接交接给订单核实处理
B.解释安抚,可以给予接送机红包/卡券20元补偿,不接受再交接
C.解释安抚,给予红包/卡券20元补偿
D.给予红包/卡券20元补偿,同时要求客人提供证明
A.司机端发消息或打电话告知乘客太远了,过不去
B.拒接/不接乘客电话
C.不去接乘客,通过直接点击完单方式挑单
D.长时间停留/故意偏航/反向行驶
A.联系乘客取消订单
B.联系客服取消订单
C.通过司机端自助操作改派并保存凭证,之后提供凭证给客服审核返还改派费
D.订单不用处理
A.权限范围内,直接给乘客退款,无需扣除司机
B.订单依旧在计费中,无需联系司机,直接操作免费关单
C.订单在计费中,需要联系司机核实情况
D.企业可以发送给他的客户或者员工使用
A.分成司机可以在接单大厅自选订单
B.分成司机不能接人工调度指派订单
C.播单时间超过20秒无操作,默认司机已接单
D.司机可以通过个人中心设置是否接收对单指派
A.恶意隐瞒/欺骗客户、态度恶劣、语言威胁或行为冲突客户/公司人员; 徇私舞弊,吃拿卡要,违规收费
B.以次充好,调包; 私自使用、占有、变卖客户产品/物品,私自更换包装、翻修产品,未按客户要求私自处理非正品;供应商/司机扣货/封门; 违规引入供应商,使用黑名单供应商/司机/车辆等
C.对公司隐瞒客户投诉、质量安全事件,弄虚作假,伪造、篡改或恶意毁坏客户和公司相关仓储、运配的单证及数据、电商虚假签收;其他行为导致客户取消合同或媒体负面报道
D.白条出入库(白条出入库是指无客户有效出入库印鉴、无系统指令或客户订单直接出入库、无MIP异常流程备案)
A.老年旅游者消费能力有限,为老年旅游团队预订旅游客车价格便宜就好,车辆性能过得去就行。
B.预订旅游客车,应核查其证照是否齐全。
C.旅游客车接送机分为不含餐与含餐二种,前者只有点对点接送;后者在接送的途中会停在一家餐厅让客人用餐,餐后再继续前往饭店或机场。
D.为高端商务旅游团队预订旅游客车,须对司机的着装和礼仪提出要求。
A.和乘客确认目的地,直接导航前往
B.和乘客确认目的地后,沟通乘客在司机端修改目的地
C.关闭行程中派单功能,按钮变为已关闭行程派单后按照乘客指路前往即可
D.和乘客沟通无法变更目的地,如乘客态度强硬可无责进行取消订单
A.司机注册流程分为人员注册和车辆注册,需要RDC驻仓进行档案审批和人员及车辆启用操作
B.三方服务商司机需下载安装美鲜送 APP,出车前在 APP 操作出车报名
C.到仓签到是按照任务类型进行的,必须签到,签到点击距离不得超过500米
D.司机无需在APP上操作核货,直接线下清点货品和交接即可
E.司机到达城市仓后,需在APP上操作开始配送和配送完成
F.涉及退货,司机按实际接收数量在 APP 进行操作,在配送任务 模块进行商品调整,填入实际接收数量,退货数量,退货原因依据实际情况进行选择操作