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[判断题]

武局《行规》:列车头部冒进出站(发车进路)信号机或越出接车线末端警冲标时:在半自动闭塞区段,通过列车可发给司机规定的行车凭证继续运行()

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第1题
武局《行规》:列车头部冒进出站(发车进路)信号机或越出接车线末端警冲标时:在半自动闭塞区段,通过列车须退回站内后开车()
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第2题
动车组列车冒进出站(发车进路)信号机后退运行时,动车组列车优先采用更换操作端的方式操作列车反向运行()《西局行细》第86条一
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第3题
列车冒进出站(发车进路)信号机,按半自动闭塞法行车时,冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。()
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第4题
()不属于出站信号机的作用。

A.列车占用区间的凭证

B.防护车站防止冒进

C.与车站其他发车进路和敌对进路相联锁

D.指示列车在站内停车的位置

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第5题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,应按车站值班员的指示办理。如可退回时,由车站派人将列车以调车方式领回线路内。()
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第6题
2进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,应迅速报告车站值班员,并使列车退至警冲标前方(已挤坏道岔不得后退)()
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第7题
列车冒进出站(发车进路)信号机,不能开放出站信号时,单线自动闭塞区间,须先按下()后,再填发《绿色许可证》发车

A.总辅助按钮

B.故障按钮

C.越站调车按钮

D.事故通知按钮

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第8题
因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站(进路)信号时,()。

A.如进路未解锁,列车可不必退回

B.如进路未解锁,列车必须退回

C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机继续运行

D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机退回站内重新办理发车

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第9题
武局《行规》:列车在中间站临时停运、始发需机车摘挂转线时,按机车出入段办理,由车站接发车人员口头通知司机()
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第10题
武局《行规》规定减速信号显示时机是列车接近显示人1000m或能够看见列车头部时起()
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第11题
在出站信号机显示的允许运行信号的条件下,(),车站在发车进路准备妥当后,凭自动站间闭塞发车进路通知书发车(附件2)。

A.发车进路表示器故障

B.发车进路信号机故障

C.超长列车头部未越过进路信号机

D.超长列车头部越过发车进路信号机

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