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[判断题]

闭塞分区是指以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机(包括防护信号机)为分界线,而划分的闭塞区间。此题为判断题(对,错)。

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第1题
分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处,安装在右侧墙上。此题为判断题(对,错)。
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第2题
具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区为:相同运行方向相邻两架出站信号机间的区域()
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第3题
超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第4题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为12号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()此题为判断题(对,错)。
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第5题
出站信号机显示黄灯,哪种列车可由车站出发进入区间

A.自动闭塞时的客运列车

B.超速防护自动时的客运列车

C.反方向运行的客运列车

D.电话闭塞时的客运列车

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第6题
超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对,错)。
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第7题
自动闭塞,列车运行以()为间隔,追踪方式运行,无需办理闭塞手续。

A.区段

B.站间区间

C.自动闭塞分区

D.所间区间

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第8题
由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞的闭塞区间()
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第9题
有超速防护的固定闭塞法下,列车折返以()实现列车折返。

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第10题
CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置()。

A.分界标志牌

B.分界标

C.区间信号标志牌

D.分界线

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