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汽车电子控制单元（ECU)是汽车电控系统的控制中心，其主要功用是分析处理传感器采集的各种信息并向受控装置（即执行器或执行元件)发出控制指令。（)
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A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
A.模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用。
B.新型化油器式发动机汽车比例逐步增加。
C.装有防抱死制动系统的汽车逐步增加。
D.在汽车的各个系统的电子控制中，电子控制单元的数目逐渐增多。
E.在汽车的电子控制系统中，集中控制系统得到广泛应用。
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、③、④
D.②、③、④
A.144V
B.115v
C.5V
