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[单选题]

使用中间体过渡车钩进行调车时,运行速度不得超过()km£¯h。

A.30

B.15

C.20

D.10

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第1题
动车组采用机车调车作业时,()或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。

A.司机

B.随车机械师

C.调车人员

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第2题
动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()
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第3题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第4题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
CRH380CL型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第6题
调动装载△W货物车辆时,必须在调车指导(无调车指导的车站为业务熟练的管理人员)的监督下进行,速度不超过10km/h。()
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第7题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第8题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第9题
最高运行速度≤160km£¯h的轮对防尘板座上存在的纵向划痕深不超过()时,须清除毛刺后使用。

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

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第10题
其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第11题
动车组采用机车调车作业时,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()
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