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[判断题]

S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。()

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第1题
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。

A.165mm

B.160mm

C.155mm

D.150mm

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第2题
提速道岔开程不达标,两个尖轨开程不一致,会使锁闭量不满足要求,会造成道岔转换到底、表示杆吃口、接点不转接,S700K转辙机空转等问题。()
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第3题
用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。()
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第4题
下列哪些是可能造成S700K道岔转不到位故障的原因()A.SOM6板死机B.道岔锁钩松动C.转辙机机身防雷

下列哪些是可能造成S700K道岔转不到位故障的原因()

A.SOM6板死机

B.道岔锁钩松动

C.转辙机机身防雷端子松动

D.安全接点组端子松动

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第5题
S700K转辙机机盖密封后部旷动1mm,则将前部锁钩向下调整1mm。()
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第6题
S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm,第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端____
__mm。()

A.900;1512

B.1050;3000

C.1050;3500

D.1512;3500

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第7题
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第8题
下列关于S700K道岔描述不正确的有()。A.道岔密贴检查时,应满足2mm锁闭,4mm不锁闭的要求。B.道岔的

下列关于S700K道岔描述不正确的有()。

A.道岔密贴检查时,应满足2mm锁闭,4mm不锁闭的要求。

B.道岔的缺口应符合1.5±0.5mm的要求。

C.道岔设备故障时,应第一时间重启室内板件。

D.遇到气候影响,需给道岔及时涂油。

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第9题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔。人工加锁时,在密贴尖轨()锁闭杆左右不超过0.5m处分别加密贴勾锁器并加锁。

A.第一

B.第三

C.第一、三、五

D.第五

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第10题
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等,其不均等偏差应不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题
ZYJ7及道岔转辙机巡检,在尖轨斥离侧用小镜子检查锁闭铁斜面是否有沟痕.锁钩与锁闭杆磨卡通过道岔解锁瞬间的声音来判定。()
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