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为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性?

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第1题
运行中凝结水过冷度大会有什么影响?如何减小过冷度?
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第2题
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

A.凝结水压力低

B.凝汽器铜管泄漏

C.凝结水压力高

D.凝结水泵工作失常

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第3题
采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水的影响有()。

A.凝汽器中的冷源损失减少

B.热力循环吸热过程的平均温度提高

C.换热温差减少

D.单位蒸汽在炉中吸热量降低

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第4题
合理安排、布置凝汽器的管束,减小汽阻,能减小凝结水的过冷度。()
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第5题
凝结器凝结水过冷度越(),其热经济性越高。

A.大

B.小

C.稳定

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第6题
减小凝结水过冷度有哪些措施?
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第7题
凝结水过冷度每增加1℃,机组的煤耗量约减少0.1%。()
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第8题
简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?
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第9题
加强真空系统的维护工作,()漏空气量,能减小凝结水过冷度。

A.无关

B.维持一定的

C.减少

D.增大

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第10题
在汽轮机运行过程中,主蒸汽温度降低对机组有什么影响?
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第11题
为什么说AH的两种运行模式都不能穿越NAT?

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