题目内容
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[单选题]
诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，应检视滑动齿轮和（）轴花键的配合情况。
A.第二
B.倒档
C.中间
D.第一
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手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。
A.轴向间隙过大
B.轴向间隙过小
C.径向间隙过大
D.径向间隙过小
A.电控系统控制器(电脑)故障
B.电控系统执行器故障
C.离合器打滑
D.制动器打滑
A.制动器打滑
B.电控系统执行器故障
C.离合器打滑
D.电控系统控制器(电脑)故障
A.自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验
B.基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作
C.手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统，缩小故障的检测范围
D.机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起，还是由液压控制系统引起，并同时诊断出故障的具体部位
A.消防控制室、消防水泵房、防排烟机房的消防用电设备及消防电梯的供电,应在其配电线路最末一级配电箱处设置自动切换装置
B.双电源转换开关平时应处在“自动”位置，当主电源损坏或故障时备用电源自动投入使用，主电源故障排除后，自动切换到主电源供电
C.双电源转换开关处在"手动”位置时无法进行双电源切换
D.末端配电装置处于正常工作状态时，双电源电源指示灯点亮，主电电源合闸指示灯点亮，备电电源合闸指示灯熄灭
A.保证自动变速器工作基本条件
B.常见故障部位优先考虑，先易后难、逐步深入
C.利用故障自诊断系统尽量缩小故障范围
D.充分利用试验数据诊断故障
A.选档杆置于P位，并且拉紧驻车制动器
B.选档杆置于N位，并且拉紧驻车制动器
C.蓄电池电压正常，ECU供电电压不能低于11.5V
D.自动变速器接地点连接良好
A.仪表上档位指示闪烁说明离合器系统有故障
B.离合器系统出现故障仪表会点亮故障灯
C.离合器电机能够单独更换
D.可以使用诊断仪诊断离合器系统故障
